Monthly Archives: Maio 2012

Escape DanMoto

Já há muito que queria mudar a ponteira da CBR, mas não queria avançar devido ao preço (de 300€ para cima). O escape que eu mais gostava era o Scorpion, mas era caríssimo (cerca de 420€).

Pus a ideia em espera até porque queria mudar as jantes ao 207 e porque provavelmente vou precisar do dinheiro para outra coisa (surpresa), até que neste fim de semana um amigo me falou na marca Danmoto. É chinesa e fiquei de pé atrás, apesar de saber que os escapes de marca são caríssimos principalmente por uma questão de marca, e que os chineses também sabem fazer bom material. Pesquisei e fartei-me de encontrar excelentes reviews onde falam muito bem da qualidade, som e preço dos escapes.

Por fim a única prendeu-se com qual escape deveria comprar. Acabei pr ficar indeciso por um pequeno com duas saídas, mas como não pode levar DB killer pus de parte e comprei uma ponteira em carbono:

Em termos de preço, cerca de 95€ com portes incluídos, uma bagatela. Infelizmente o mais certo é ficar preso na alfandega, mas mesmo que tal aconteça fica por menos de 140€, o que continua a ser um excelente preço.

Assim que receber dou mais feedback.

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1º depósito de GPL

Após alguns quilómetros já posso dar uma opinião. O comportamento do motor é idêntico, já tentei mas não consegui encontrar diferenças.

O primeiro depósito foram cerca de 580 km (foram mais, dado ter feito reset ao CB alguns quilómetros depois do instalador), 50.07 litros e 35€ certinhos. Caso fosse a gasolina esses 50 litros teriam custado cerca de 80€. A média deu cerca de 8.66 l/km, cerca de 15% a mais do que a gasolina. Contava com 10% e deverá ser esse o valor dado que não contabilizei todos os quilómetros e andei a apertar muito pelo carro com testes com o Torque.

Em termos de autonomia, andando a um ritmo normal e sem deixar a reserva acabar mais de 500 km para mim é mais do que suficiente, portanto está no ponto.

Uma curiosidade, a reserva tem que ser afinada, o próprio instalador pediu-me para verificar quantos quilómetros durava o depósito e a reserva. O depósito durou cerca de 300km, e comecei a ficar assustado, mas a reserva durou quase 280 km, por isso tem mesmo que ser afinada.

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Duas GoPro

Apesar de já ter duas GoPro há mais de 6 meses nunca as usei em simultâneo.
Resolvi experimentar um novo ângulo e aproveitar e fazer uma dupla filmagem. Usei um adesivo na barra da suspensão traseira e adorei o resultado. O som ficou muito fraco por estar a usar a caixa estanque (só tenho uma de cada):

Como já ando a aprender a mexer no Sony Vegas aproveitei e fiz uma pequena edição, cortei a maior parte da palha e pus os dois vídeos ao mesmo tempo, ficando a câmara da suspensão em segundo plano:

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Instalação de GPL efectuada

Fui buscar o 207 há cerca de 2 horas, e por isso não há muito a dizer.
Como passei uma semana com um CR-V não consigo dizer se existem muitas diferenças, mas pareceu-me que o comportamento está igual. De qualquer forma tenciono mais tarde fazer uns testes, provavelmente só daqui a 2000 km, depois da primeira revisão.

O sistema e instalação foram 1500€, marca BRC. A instalação no compartimento do motor tem um aspecto limpo e cuidado, nas fotos seguintes o compartimento e a régua de injecção em destaque:

O controlo do GPL é pequeno e discreto, têm quatro LED que indicam o nível de combustível, a reserva acende o último LED em vermelho, e depois de esgotado passa para gasolina automaticamente. A mudança de um combustível para outro é totalmente imperceptível.
O local foi bem escolhido e parece vir de origem:

O depósito tem 58 litros, cerca de 50l úteis no verão e 52l no inverno. Dado o depósito de gasolina ser de 52l e a média aumentar um pouco, a autonomia vai diminuir pouco.
Nas seguintes fotos o depósito (no lugar do pneu suplente) e o bocal:

O apoio de braço não precisa de ferramentas, apenas uma chave de fendas. No entanto os buracos para 4 parafusos são demasiado pequenos, logo vou precisar de uma aparafusadora eléctrica para resolver a situação. Assim a montagem fica para o próximo fim de semana.
Ficam duas fotos do apoio montado:

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Novas lâmpadas Xénon, apoio de braço e GPL

Apesar de as lâmpadas que tenho se portarem muito bem e nunca ter levado um sinal de luzes, notava-se alguma luz mal espalha como seria normal de uma lâmpada D2s em óptica aberta.

Entretanto descobri que existem lâmpadas D2r com socket H7 e como as minhas apesar de serem 4300k eram algo azuladas decidi trocar. Em termos de cor nota-se logo que o azulado desapareceu completamente, em termos de projecção de luz nota-se que está bem mais focada e menos espalhada. Como encomendei para um amigo aproveitei e tirei foto a lâmpada H7r 5000k.

As fotos foram todas tiradas com tripé, no mesmo modo e tempo de exposição e no mesmo local. Dei também tempo para as lâmpadas aquecerem e foi apenas usado o farol direito.

H7 (pseudo) 4300k

H7r 5000k

H7r 4300k

Pondo de parte a cor da primeira lâmpada nota-se que para as H7r a luz está mais focada e menos espalhada. Ainda não testei mas não duvido que a iluminação vai melhorar e se já não incomodava ninguém (supostamente) então agora certamente ninguém se vai sentir incomodado.

Comparando os 5000k contra os 4300k como já estava à espera nota-se (muito pouco) luz azulada nos 5000k e os 4300k dão mais luz. A diferença para os 6000k (a cor mais escolhida vá-se lá saber porquê…) é ainda maior, já tive oportunidade de o testar na CBF.

As lâmpadas são todas de 35w, não quero usar 55w para não incomodar os outros condutores, por isso em termos de iluminação nota-se mais luz mas não tanto como o xénon de 55w. Para os máximos já tenho a caminho um kit de 55w e balastros slim (43o0k).

Comparação em GIF, H7 vs H7r:

Para finalizar, um foto com os dois faróis acesos (elevei um pouco os faróis):

Passado às duas outras novidades, GPL é já no dia 7, para já não há muito a dizer.
Encomendei também um apoio de braço de excelente qualidade, algo que já queria à muito mas não queria pagar tanto pelo mesmo (70€ com portes em Portugal). Pesquisei no ebay e o preço era o mesmo até que o encontrei em leilão. Já há muito que não participa em Leilões (só em comprar já) e ficou-me com portes por 32€.

Como o vendedor fazia desconto para mais que uma encomenda mandei vir outro para um membro do Clube 207 e por isso tivemos 7€ de desconto cada um, e portanto ficou-me a 25€ com portes.

O apoio é este, assim que chegar mostro fotos:

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